によるとhttps：/ / /ウェブ近日ニュースfuelcellsworks.comドイツ亥姆ヘルツ研究センター（HZB）、連合アメリカ3 mの會(huì)社が最近の開発に成功した新型プロトン交換膜pfia（perfluoroimide応用pfia膜燃料電池を改善することができる電池內(nèi)部の水管理、電気性能向上プール酸）。

pemは燃料電池の基幹部品、主にプロトン伝導(dǎo)や遮斷膜の両側(cè)水素、酸素相互浸透作用.現(xiàn)在常用のnafiontm膜は低溫（＜きゅうじゅう℃高い濕度の條件の下で発揮する良好な性能、使用條件の制限を縮小したその燃える料電池の使用範(fàn)囲その正常に仕事を保証するために配置された印加濕システムも直接による燃料電池コストの増加）。

聞くところによると、hzb 3 mとの共同開発pfia膜は機(jī)械の安定性の良い疎水主鏈、その一つ一つの親水側(cè)鎖よりnafion膜を多くの酸性部位、それが大幅に強(qiáng)化された膜で陽(yáng)子の伝導(dǎo)や水の伝送ではなく、乾燥條件の下で、この膜は良好なプロトン伝導(dǎo)率、比較は現(xiàn)在の市場(chǎng)の上で通用するnafion膜は、それは更に良好な物理化學(xué)屬性、pfia膜は高溫低濕度の條件の下で使われ、電池水管理の面では明らかな利點(diǎn)。また、pfia膜製造コストも比較的にnafion膜の低される類型の膜は、広く応用価値と広いの応用の見通し。

先日hzbの研究者は、赤外分光法にpfia膜サンプル違う、違う濕度溫度條件を使用が検出された低濕度の條件の下でnafiontmとpfia 2種類の膜は水の管理に大きな違いも存在する検査結(jié)果をベースに低濕度の條件の下でpfia膜納メートル級(jí)の水の通路に水の伝送メカニズムについて説明、、、。

現(xiàn)在、研究成果はすでに《infrared動(dòng)力學(xué)研究熱処理perfluoroimide酸性プロトン交換membranes」と題した公開発表（DOI：10.1039 / c6cp06627e）。