近年では、燃料電池の自動(dòng)車コストの大幅な低下やインフラストラクチャの整備、安全性、信頼性の向上に伴い、グローバルな燃料電池車が新たな段階を迎えている。科技部部長萬鋼明言し、燃料電池車はすでに全世界の範(fàn)囲の內(nèi)で開いた新しい時(shí)代への産業(yè)化、市場化発展の新しい旅。中國政府は長い間の重視の水素燃料電池自動(dòng)車の発展、水素燃料電池は我が國自動(dòng)車動(dòng)力係統(tǒng)の変換とアップグレードと新しいエネルギーの自動(dòng)車の戦略の重要な方向。

現(xiàn)在、世界は燃料電池自動(dòng)車の技術(shù)はまだ探索を続ける中、産業(yè)は、まだ開発の初期段階で、商業(yè)化が直面しているインフラ、コスト、コア技術(shù)や標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)などの多方面の問題だが、中國自動(dòng)車工程學(xué)會(huì)理事長付は武は、全世界の燃料電池は、産業(yè)化、市場化の肝心な時(shí)には、國內(nèi)と國外に燃料電池の発展の外部環(huán)境が生まれつつ、資本市場もどんどん高まり、我が國の燃料電池自動(dòng)車産業(yè)限り協(xié)力を通じて、協(xié)力し、共に発展を、必ずに対応できる様々な挑戦で、人類社會(huì)の持続可能な発展にしかるべき貢獻(xiàn)をする。