今年になって、いくつかの國や主要な自動車企業(yè)が燃料車のスケジュールを販売することを発表して、新エネルギー自動車は將來の発展の主要な傾向になっています。純粋な電気自動車のルートに対して、効率が高く、環(huán)境にやさしい水素燃料電池車は、將來の新エネルギー自動車の発展の方向と考えられている。

近日、広東省仏山市で開催された第1回中國（仏山）國際水素燃料電池技術及び製品説明會に出品されてじゅう金水素燃料電池自動車と多くの業(yè)界の最新の技術の成果、大勢の投資家の注目を。水素燃料電池技術革新のスピードは市場の予想を超える純電気自動車の技術の難関を突破し前に、水素燃料電池自動車先の雁は後になる実現(xiàn)できるかどうか、「変道追い越す」？「経済日報」記者は関係企業(yè)に対する調査取材を展開した。

純電気自動車と効果的に補完する

燃料電池技術と純電気は2つの技術方向で、一定程度の補完作用がある。しかし、水素燃料電池技術の革新は世界のエネルギー技術革命の重要な方向となっている。

「あなたたちは今日見學した3番目のお客様です。」以來、國內(nèi)初の商業(yè)化運営水素ステーション――仏山瑞日光水素ステーションきゅう、く月仏山南シナ海の丹灶町として、水素ステーションの駅長李參成果になってとても忙しいので、見學に來た人入替立替。この加水素ステーションが運営することは、中國の水素燃料電池車が産業(yè)化の道でまた堅固な一歩を踏み出したことを意味しています。

この加水素ステーションと一般的なガソリンスタンドとはあまり違うようではないようで、記者が近寄ってみると、水素は何の異味もなく、清潔で清潔です。全體の水素ステーション前から後ろに分けてフィリング區(qū)、儲氫區(qū)、加圧區(qū)さんの區(qū)域、フィリング區(qū)と儲氫區(qū)の間には高校の低さん本の異なった圧力配管接続。水素燃料電池自動車をフィリング區(qū)の水素機水素、視車種によってわずかさんからじゅう分、満タン。

純粋な電気自動車に対して、大衆(zhòng)は水素燃料電池車についてはあまり知られていない。國際エネルギー機関（IEA）が発表した「水素燃料電池技術ロードマップ」によると、水素燃料電池では、水素と酸素の化學を通じて電気の化學反応が直接変えて電気エネルギーの発電裝置で、水素燃料電池自動車の本質は、電気自動車を蓄えるの存在の車に高圧水素タンクにを通じて水素燃料電池は電気に変換さを提供する動力車。